Это нужно для снижения себестоимости перевозки пассажиров.

Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на начальника столичной подземки Дмитрия Пегова. Он отметил, что вкладывать деньги в модернизацию столичного монорельса экономически невыгодно. Эта транспортная система требует большого объема финансирования при сравнительно небольшом пассажиропотоке, поэтому ее предлагается заменить на трамвай.
Первая монорельсовая дорога в Москве открылась в Северо-Восточном округе почти 11 лет назад.